Glareshield

Il est appelé aussi la casquette.


Le FCU et les EFIS


Le FCU (unité de contrôle de vol) se trouve au centre.

De chaque coté du FCU, les EFIS (panneaux de contrôle des ND et des PFD).

Commandes de l'autopilot

Le glareshield


Il a été la première partie construite. Une fois terminé, le FCU m’a permis de tester la communication entre le hard et FSX. Il  contrôle la vitesse, le cap, l’altitude et la vitesse verticale de l’A320.

Zoom sur

Les encodeurs push/pull


4 boutons sont particuliers pour le Speed, HDG, Alti et V/S. Ce sont des encodeurs rotatifs avec les fonctions « Push/Pull ». Je me suis inspiré de la méthode de Matt Olieman. L’encodeur est un CTS288 de type Gray équipé d’un contact en poussant sur l’axe (fonction « Push »). J’ai réalisé la fonction « Pull » avec un micro switch : tirer sur l’axe le l’encodeur.

Électronique

L'interface


Elle permet la liaison entre les actions physiques faites sur les différents boutons et les logiciels du simulateur. C’est un ensemble de cartes électroniques produites par Opencockpits et France Cockpit.

Galerie