Actualités

Suivez l'évolution du simulateur


glare-24
L'ancien Glareshield a été le premier élément construit sur le simulateur. Il a maintenant plus de 10 ans. Jusqu'à présent, il a toujours bien ...
ecran courbe airbus A320
Auparavant avec un seul vidéoprojecteur et une toile d'1m80, nous avons basculé vers un écran courbe de plus de 180° pour proposer une immersion ...
eng1-1
Sur le Pedestal de l'A320 et plus précisément au niveau du Pedestal ENG panel, 2 boutons permettent la séquence de démarrage des moteurs...
int-lt-dome-1
L'intérieur du cockpit est très souvent sombre. Sur l'A320, 2 pavés lumineux permettent de l'éclairer. Dans cet article, nous allons vous expliquer...
refonte cockpit
Afin de préparer l'arrivée de l'écran courbe, mais aussi pour se rapprocher au plus près de la réalité, nous avons entamé un grand chantier ...
Diffusion sur Youtube
Comme vous le savez sans doute, nous diffusions jusqu'à présent nos vols sur Twitch. Cependant depuis peu, en raison de problèmes d’interconnexions entre...
p3d
Nous avons réalisé il y a peu la montée de version de Prepar3D v4.3 vers la version 4.4. Cela paraît à priori assez simple, ...
reparation overhead
Lors de nos derniers vols, nous avons rencontré des problèmes de fonctionnement des batteries. Voici le rapport d'intervention de la maintenance.
p3d
Jusqu’à présent sur Flight Simulator X, nous avons fait le choix de migrer sous P3D v4.3 ce week-end. Ce dernier est l’héritier spirituel de ...
tiller 3
Les tillers permettent, lorsque l’avion roule au sol, de commander l’orientation des 2 roues avant. Ils sont efficaces pour des vitesses inférieures à 70 ...